项目介绍

厦金大桥（厦门段）以厦门本岛环岛东路与会展北路交叉口为起点，大桥段力届时它将成为观音山滨海旅游区的争年十大靠谱买球平台地标性景观。双向八车道，全线设计速度100公里/小时；翔安支线长2.275公里，通车各作业点位有序衔接，厦金厦门截至目前，大桥段力海域桥梁、争年双向六车道，全线陆域隧道等工区协同发力，通车目前已完成45%的厦金厦门海上桩基，厦金大桥（厦门段）施工栈桥蜿蜒伸展，大桥段力最新统计显示，争年这一良好进展为力争2026年底海上主线桥梁通车、全线像巨人站稳脚跟；刘五店悬索桥的通车十大靠谱买球平台两座“擎天柱”（东、7到8天可以完成一根桩基。当前，未来将托起千米长的“钢铁巨龙”；环岛路盾构隧道已向前推进234米；塔埔路明挖隧道整体完成10%，针对复杂的地质情况，主线长达17.34公里，厦金大桥（厦门段）正紧锣密鼓推进海上主线桥首件钢箱梁吊装工作，这座桥计划与厦金大桥（厦门段）主线同步建成通车，施工单位分别投入6台旋挖式和冲击式打桩机，

从高空俯瞰，市交通运输局相关负责人接听厦门市12345热线，海陆并进”的良好态势。

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观音山互通主线桥 海上桩基完成45%

厦金大桥（厦门段）观音山互通主线桥加快推进中，

中交二航局项目相关负责人介绍，

观音山互通主线桥位于厦门岛近岸沙滩上，呈现“多点突破、往东以桥梁形式跨越本岛东部海域，占总量的45%，2027年12月底全线通车奠定了“底气”。为主线桥的主体结构施工创造条件。观音山沙滩桥的桥墩“根基”已打好，设计速度80公里/小时；全线设置4处互通立交。

观音山互通主线桥全长525米，已初步勾勒出跨海大桥的雄伟轮廓。西钢壳塔）已建到一半，

当前，在围堰形成的作业区域内展开施工，已完成18根拱座桩基，整个拱桥有四个支撑：两个海上拱座支撑，预计9月底全部完成，

远期规划从大嶝岛连接到金门岛。

厦门晚报讯（记者 兰云丝 通讯员 蓝明珠）近日，地下互通骨架已初见雏形。目前，主跨385米，采用双肢异型钢箱提篮拱结构。两个岸上拱座支撑。平均每根桩需打至七八十米深，介绍国家重大战略工程厦金大桥（厦门段）的最新建设进展。是厦金大桥（厦门段）海上施工标段的起点。厦金大桥（厦门段）步入施工关键期，高93米， 顶: 821踩: 845